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轉(zhuǎn)載...淡季整頓作風(fēng)通報..........TP-LINK整改效率折射出的“執(zhí)行力”反思！
來源: | 作者:董事會秘書 劉賽 | 發(fā)布時間: 2014-10-31 | 2310 次瀏覽 | 分享到:
        根據(jù)董事會戰(zhàn)略部署，公司淡季要大力整頓團隊的工作效率、工作作風(fēng)轉(zhuǎn)變的重大決定。第四季度淡季即將過去三分之一。總體執(zhí)行力作風(fēng)轉(zhuǎn)變有所好轉(zhuǎn)。但離董事會的要求還相差甚遠！

        TP-LINK迄今為止已停單近兩周了，為何停單？司機直至昨天仍沒有正式收到關(guān)于公司對他們呼喚的“聲音”！一直以來公司司機視短途單為爛單的老大難問題如何化解？寄希望于司機大佬們努力做好的關(guān)于號召司機改變市場競爭意識融入到真正的企業(yè)管理中來的《信函》寫好了卻遲遲不發(fā)給司機、關(guān)于無法執(zhí)行下去司機服務(wù)KPI考核標(biāo)準(zhǔn)細則一年來執(zhí)行力近乎為零的情況下，我們完善、修改的主觀能動性仍是不盡人意的，總喜歡拖、總喜歡“太”按部就班的在“執(zhí)行著”……

        改變作風(fēng)，刻不容緩！作風(fēng)轉(zhuǎn)變從老板做起！為徹底扭轉(zhuǎn)當(dāng)前公司的拖拉作風(fēng)，昨晚十點了董事會期待的對本周二傍晚張總及洪總親自組織召開的專題整改會承諾要拿出來的KPI修改建議稿，直到昨晚十點了還沒一個影的情況下，董事會立即召集全體董事成員及董經(jīng)理，加班加點完成預(yù)定任務(wù)！

        通過不到一個小時的努力，我們順利完成了最新標(biāo)準(zhǔn)版的《司機服務(wù)KPI考核細則》（下稱《細則》）。我們修改的指導(dǎo)思想是“簡明扼要、便于科學(xué)執(zhí)行下去及今后一定要將此KPI執(zhí)行個名堂出來”的原則。為此，新的《細則》將原有三十二項的處罰細則內(nèi)容進行了大幅刪減，合計刪減了十一項；合并內(nèi)容五項（主要是司機兼職理貨內(nèi)容）。出于人文關(guān)懷、教育引導(dǎo)為目的。修改后《細則》降低了現(xiàn)金處罰的數(shù)額，鼓勵糾偏、教育、引導(dǎo)為重！此外，為科學(xué)體現(xiàn)獎罰分明的思想，修改后的《細則》已加大了獎勵細則及力度！詳細《細則》內(nèi)容請各位留意運營中心今天的最后定稿。

        KPI考核是一項制度。再好的制度都得靠人來執(zhí)行！一個公司發(fā)展的好不好，靠的就是制度！一個企業(yè)能否持續(xù)發(fā)展下去，傳承的核心競爭力也是制度！今天之所以通報執(zhí)行力的問題，就是渴望我們的制度執(zhí)行人能徹底理解并提升到制度的駕馭水平上來，提升作風(fēng)轉(zhuǎn)變的主觀能動性！不要老是盲目的在疲于應(yīng)付做事了！

        在TP-LINK一天沒恢復(fù)下單時，我的心都是繃得、糾得、懸得要命的！因為這是我們志誠達的生命力之所在！也是我們志誠達人的生命力之所在！我說過從現(xiàn)在起，我們董事會將帶領(lǐng)全體同仁要誓言用智慧和汗守護好我們來之不易的每個客戶！敢于作為！勇當(dāng)先鋒！力創(chuàng)佳績！所以，當(dāng)看到我們在整改對策中行動力不強時，我更是無比糾心！甚至憤怒！因為，我深知要兌現(xiàn)我們的諾言并非易事！要不折不扣落實好我們探索出來的整改措施有相當(dāng)?shù)碾y度及不易，里面真的需要大家同心協(xié)力、戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢、扎扎實實去排除萬難來改變過去的所有不足之處。每個細節(jié)的改變、每一小步的向前邁進都必須要我們每個人付出“真功夫”才行呀！